71-628М

Поиск

Возможно оформить заказ

Диаметр DN, Ду

"Давление PN, Ру "

Присоединение к трубопроводу

Модели изделий

Показать все

Применение

Показать все
Каталог

71-628М

71-628М

Необходимо написать официальный запрос на адрес электронной почты: info@ukvz.ru с пометкой «Официальный запрос»

Описание

Тележка поворотная модели 628.10.00.00.000 (далее по тексту - Тележка) предназначена для эксплуатации в составе полностью низкопольных трамвайных вагонов, оборудованных системой управления асинхронным тяговым приводом на IGBT-транзисторах, на внутригородских трамвайных линиях с шириной колеи 1524 мм. Тележка изготовлена в климатическом исполнении У и рассчитана на длительную эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 400С до +400С, относительной влажности 80% при температуре плюс 200С

Технические характеристики

Ширина колеи, мм

1524

Масса тележки, кг

4100

База (расстояние между центрами осей) тележки, мм

1800±1

Диаметр колеса по кругу катания, мм

620-05

Высота тележки от уровня головки рельса до опорной поверхности пятника под нагрузкой 54 кН, мм

406

Расстояние от УГР до нижней точки оборудования, мм, не менее

110

Передаточное отношения тягового редуктора

6,9

Максимальное число оборотов тягового двигателя, об/мин

4500

Максимальный входной момент редуктора колесной пары, Н×м

600

Удерживающий момент стояночного тормоза каждой колесной пары, Н×м

981

Усилие прижатия рельсового тормоза, кН

67

Тип тягового двигателя

асинхронный с коротко- замкнутым якорем


Технические решения, реализованные в тележке, соответствуют современному уровню развития техники. Тележка является рамной конструкцией, двухосной, моторной, с индивидуальным тяговым приводом каждой колесной пары. Тележка имеет следующие конструктивные особенности:

- двухступенчатое рессорное подвешивание (центральное и буксовое);

- гидравлические гасители колебаний центрального рессорного подвешивания;

- по одному дисковому стояночному тормозу с электромеханическим приводом на каждой колесной паре;

- расположение тормозного диска - на валу тягового двигателя;

- магнитный рельсовый тормоз;

Компоновка тележки позволяет реализовать разнообразные конфигурации трамвайных вагонов в зависимости от требований заказчика. Повышенная тяговооруженность позволяет реализовать улучшенные динамические характеристики на односекционных вагонах.