Каталог
Необходимо написать официальный запрос на адрес электронной почты: info@ukvz.ru с пометкой «Официальный запрос»
Описание
Тележка поворотная модели 628.10.00.00.000 (далее по тексту - Тележка) предназначена для эксплуатации в составе полностью низкопольных трамвайных вагонов, оборудованных системой управления асинхронным тяговым приводом на IGBT-транзисторах, на внутригородских трамвайных линиях с шириной колеи 1524 мм. Тележка изготовлена в климатическом исполнении У и рассчитана на длительную эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 400С до +400С, относительной влажности 80% при температуре плюс 200С
Технические характеристики
Ширина колеи, мм
1524
Масса тележки, кг
4100
База (расстояние между центрами осей) тележки, мм
1800±1
Диаметр колеса по кругу катания, мм
620-05
Высота тележки от уровня головки рельса до опорной поверхности пятника под нагрузкой 54 кН, мм
406
Расстояние от УГР до нижней точки оборудования, мм, не менее
110
Передаточное отношения тягового редуктора
6,9
Максимальное число оборотов тягового двигателя, об/мин
4500
Максимальный входной момент редуктора колесной пары, Н×м
600
Удерживающий момент стояночного тормоза каждой колесной пары, Н×м
981
Усилие прижатия рельсового тормоза, кН
67
Тип тягового двигателя
асинхронный с коротко- замкнутым якорем
Технические решения, реализованные в тележке, соответствуют современному уровню развития техники. Тележка является рамной конструкцией, двухосной, моторной, с индивидуальным тяговым приводом каждой колесной пары. Тележка имеет следующие конструктивные особенности:
- двухступенчатое рессорное подвешивание (центральное и буксовое);
- гидравлические гасители колебаний центрального рессорного подвешивания;
- по одному дисковому стояночному тормозу с электромеханическим приводом на каждой колесной паре;
- расположение тормозного диска - на валу тягового двигателя;
- магнитный рельсовый тормоз;
Компоновка тележки позволяет реализовать разнообразные конфигурации трамвайных вагонов в зависимости от требований заказчика. Повышенная тяговооруженность позволяет реализовать улучшенные динамические характеристики на односекционных вагонах.
Оформить заявку
Мы обязательно свяжемся с вами.
связаться с нами
Ошибка отправки формы
Ваша заявка успешно отправлена
Стать рекламным партнером
Мы обязательно свяжемся с вами
Оставьте отзыв
о нашей работе и продукции
Ошибка отправки формы
Благодарим вас за обратную связь
Направьте нам своё резюме
Мы обязательно свяжемся с вами, как только у нас появится подходящая вакансия.
Направьте нам своё резюме
Мы обязательно свяжемся с вами, как только у нас появится подходящая вакансия.
Запросить информацию по трамвайной модели
Мы обязательно свяжемся с вами
Запросить информацию
Мы обязательно свяжемся с вами