На главную
На главную На главную  ВСЯ ПРОДУКЦИЯ:    
Новости О компании Продукция и услуги Закупки Контакты Прайс-лист Прайс-лист
Rambler's Top100
ПРОДУКЦИЯ И УСЛУГИ
На главную На главную
Трамваи

Оборудование для ТЭК
  Газорегулирующее оборудование
  Трубопроводная арматура
  Насосное оборудование

Услуги


Трамвайные вагоны

Трамвайный вагон модели 71-631


Легкорельсовая система – самый экономичный, комфортный, экологичный и безопасный способ обеспечения скоростных пассажиропотоков.

71-631 – это шестиосный пассажирский вагон модельного ряда низкопольных трамваев.

Тяговый асинхронный привод выполнен на современной элементной базе и обеспечивает отличные энергетические и динамические характеристики.

Широкие дверные проемы и просторные накопительные площадки в низкопольной части вагона позволяют увеличить скорость посадки-высадки и создают комфортные условия для пассажиров с детьми и людей с ограниченными возможностями.

Для удобства пассажиров установлена комплексная цифровая информационная система, включающая автоинформатор, громкоговорящую связь, маршрутные указатели, информационное табло - “бегущая строка”.

Рабочее место водителя разработано в соответствии с эргономическими требованиями ЕЭК ООН.

Трамвайные тележки соответствуют современным требованиям по уровню вибрации и шума.

Встроенная система диагностики оборудования позволяет оперативно контролировать работоспособность всех узлов с учетом обеспечения безопасности и удобства управления и обслуживания трамваем.

Технические характеристики и параметры трамвая обеспечивают комфортный проезд для пассажиров, снижают энергопотребление и увеличивают сроки межремонтной эксплуатации вагона.

Вагон укомплектован навигационным оборудованием (АСМПП) ГЛОНАС (Grs).

Технические данные
Длина вагона, (по кузову), мм, не более 28090
Ширина вагона, (по кузову), мм, не более 2500
Высота вагона, со сложенным токоприемником, мм 3700
Высота опорной площадки нижней ступеньки 370
Клиренс (кроме рельсовых тормозов), мм не менее 110
Диаметр колес, мм 620
Количество дверей для пассажиров 6
Номинальное напряжение на токоприемнике, В 550
Номинальное напряжение вспомогательной цепи, В 24
Количество и мощность тяговых двигателей, кВт 4*125
Усилие прижатия тормозных колодок дискового тормоза:  
- негативный тормоз, кН 38,2
- позитивный тормоз, кН 38
Усилие прижатия рельсового тормоза, Кн 50
Установившаяся скорость при движении с номинальной загрузкой 75
Время разгона вагона при номинальных нагрузке и напряжении в контактной сети, при движении на прямолинейном горизонтальном участке пути с уклонами не более ± 0,3% по сухим и чистым рельсам до 40 км/ч, с, не более 11
Освещение вагона светодиодные линии
Отопление пассажирского салона нагреватели с системой
Отопление кабины водителя тепловентиляторы
Масса вагона, т, не более 36
Назначенный срок службы вагона по предельному состоянию 20
Количество мест (корректировка по согласованию с заказчиком):  
- для сидящих, шт. 47
- для стоящих (5 чел/м2) 207
- для стоящих (8 чел/м2) 303
Система управления тяговым электрооборудованием электронная
Удельное энергопотребление на тягу при условной расчетной расчетной скорости 25 км/ч и номинальной нагрузке, Вт.ч/т.км 60
Минимальный радиус поворота, м 20
Емкость аккумуляторных батарей, А ч 320
Автономный ход, м 500

Сделать заказ: sbyt@ukvz.org

В начало страницыВ начало страницы
Главная страница  |  Новости  |  Продукция и услуги  |  Закупки  |  О компании  |  Контакты  |  Прайс-лист
Rambler's Top100   ©2003 Усть-Катавский вагоностроительный завод Создание сайта ©2003 Интернет компания 74